THE

KATA

PENERBANGAN

(Kesimpulan)

MANUSIA memiliki kekuatan untuk mengatasi gravitasi dan mengangkat tubuh fisiknya dan melakukan penerbangan udara di dalamnya, sepasti dalam pikirannya dia dapat terbang ke bagian bumi yang jauh. Sulit bagi seseorang untuk menemukan dan memanfaatkan kekuatannya atas gravitasi dan terbang, karena tubuh fisiknya begitu berat dan karena ia akan jatuh jika ia tidak menahannya, dan karena ia tidak melihat siapa pun bangkit dan bergerak. bebas melalui udara tanpa penemuan mekanis.

Hukum yang disebut gravitasi mengatur setiap partikel materi fisik, menjangkau ke dalam dan melalui dunia emosional psikis dan memberikan pengaruh yang kuat pada pikiran itu sendiri. Wajar jika gravitasi memiliki tarikan misterius pada tubuh fisik dan membuatnya merasa berat dengan menariknya ke pusat fisik gravitasi pusat bumi. Pusat gravitasi di bumi menarik pusat gravitasi di setiap tubuh fisik di sekitarnya dan memaksa setiap tubuh fisik untuk berbaring selurus di bumi seperti yang dapat dilakukan oleh tarikan. Inilah mengapa air menemukan levelnya, mengapa sebuah benda jatuh hingga bagian terberatnya paling dekat dengan bumi, dan mengapa tubuh fisik manusia jatuh ketika dia tidak mengangkatnya. Tetapi ketika tubuh fisik seseorang jatuh karena tarikan gravitasi, ia dapat mengangkatnya kembali jika benang kehidupan tubuh fisik tersebut belum terputus oleh kejatuhan itu. Tidak ada yang terkejut mendengar bahwa seseorang telah jatuh, karena jatuh adalah hal yang biasa terjadi, dan semua orang pernah mengalami fakta gravitasi. Siapa pun akan terkejut jika ia naik di udara, karena ia belum memiliki pengalaman itu, dan ia tidak berpikir ia dapat mengatasi gravitasi. Ketika tubuh seorang pria bersujud di tanah, bagaimana dia mengangkatnya dan berdiri di atas kakinya dan menyeimbangkannya di sana? Untuk mengangkat massa tubuhnya, ligamen, otot, dan saraf dipanggil untuk bermain. Tetapi apa kekuatan yang mengoperasikan ini dan yang benar-benar mengangkat tubuh? Kekuatan itu sama misteriusnya dengan tarikan gravitasi. Tarikan gravitasi diatasi sampai taraf dimana sebagian besar tubuh diangkat dari tanah. Kekuatan yang sama dengan saat seseorang membuat tubuhnya terangkat ke kakinya akan memungkinkannya untuk mengangkat tubuh itu ke udara. Manusia butuh satu tahun atau lebih untuk belajar cara mengangkat tubuhnya, berdiri di atas kakinya dan membuatnya berjalan. Ini sekarang dapat dia lakukan dalam beberapa detik, karena dia memiliki kepercayaan diri dan telah mengajarkan tubuh bagaimana melakukannya. Perlu waktu bagi manusia untuk belajar bagaimana mengangkat tubuhnya ke udara, jika itu mungkin, dengan kekuatan yang sama dengan yang sekarang dia angkat tubuhnya dan berdiri di atas kakinya.

Ketika manusia telah belajar cara mengangkat dan menurunkan tubuhnya di udara, prosesnya akan tampak wajar dan biasa seperti berdiri atau duduk sekarang. Pada masa kanak-kanak, berdiri sendirian adalah usaha yang berbahaya dan berjalan melintasi lantai adalah pekerjaan yang menakutkan. Sekarang tidak dipertimbangkan. Sekarang lebih mudah bagi penerbang untuk masuk ke pesawatnya dan terbang di udara daripada baginya di masa kanak-kanak untuk berdiri dan berjalan.

Seseorang yang berpikir bahwa manusia tidak dapat bangkit di udara tanpa kontak atau bantuan luar, dan yang mengatakan bahwa kejadian seperti itu akan terjadi tanpa preseden atau karena praktik penipuan, tidak mengetahui departemen sejarah yang berurusan dengan fenomena. Dalam literatur negara-negara Timur ada banyak kisah tentang orang-orang yang telah bangkit dari tanah, tetap tergantung atau bergerak di udara. Kejadian-kejadian ini telah dicatat selama bertahun-tahun hingga sekarang, dan kadang-kadang disaksikan oleh banyak orang. Ada banyak catatan dalam literatur abad pertengahan dan di zaman yang lebih modern, tentang pengangkatan orang-orang kudus gereja dan ekstasi lainnya. Fenomena seperti itu telah dicatat oleh orang-orang yang skeptis dan juga dalam sejarah gereja. Sejarah spiritisme modern memberi banyak perincian tentang fenomena semacam itu.

Mungkin keberatan bahwa catatan semacam itu tidak dibuat oleh orang yang kompeten yang dilatih sesuai dengan metode penyelidikan ilmiah modern. Keberatan semacam itu tidak akan diajukan oleh penyelidik yang jujur ​​ketika ia dilengkapi dengan bukti yang ditawarkan oleh penyelidik yang kompeten dan dapat dipercaya pada zaman modern.

Sir William Crookes adalah otoritas seperti itu. Dalam "Catatan Penyelidikan atas Fenomena yang disebut Spiritual," yang pertama kali diterbitkan dalam "Quarterly Journal of Science," Januari 1874, dan di bawah judul, "The Levitation of Human Being," ia menulis: "Yang paling Kasus-kasus pengangkatan yang mencolok yang saya saksikan telah bersama Tuan Rumah. Pada tiga kesempatan terpisah, saya melihat dia terangkat sepenuhnya dari lantai ruangan. Sekali duduk di kursi malas, sekali berlutut di kursinya, dan sekali berdiri. Pada setiap kesempatan, saya mendapat kesempatan penuh untuk menyaksikan kejadian itu sebagaimana yang terjadi. "Setidaknya ada seratus kejadian yang dicatat tentang Tuan Rumah naik dari tanah, di hadapan sebanyak mungkin orang yang terpisah, dan aku telah mendengar dari bibir tiga saksi sampai kejadian paling mencolok dari jenis ini — Earl of Dunraven, Lord Lindsay, dan Kapten C. Wynne — catatan singkat mereka tentang apa yang terjadi. Menolak bukti yang tercatat mengenai hal ini berarti menolak semua kesaksian manusia apa pun, karena tidak ada fakta dalam sejarah sakral atau profan yang didukung oleh serangkaian bukti yang lebih kuat. Akumulasi kesaksian yang menetapkan pengangkatan Mr. Home sangat luar biasa. ”

Manusia dapat terbang di udara dalam tubuh fisiknya dengan salah satu dari dua metode ini. Ia dapat terbang dalam tubuh fisiknya tanpa dukungan atau keterikatan apa pun, atau ia dapat terbang dengan menggunakan keterikatan seperti sayap pada tubuhnya. Bagi seorang pria untuk terbang tanpa bantuan dan tanpa ikatan apa pun, tubuhnya harus menjadi lebih ringan daripada udara dan dia harus mendorong kekuatan motif penerbangan. Dia yang akan terbang dengan keterikatan seperti sayap mungkin memiliki tubuh yang berat, tetapi untuk terbang dia harus mendorong kekuatan motif penerbangan. Metode pertama lebih sulit daripada yang kedua. Beberapa dari mereka yang tercatat telah bangkit dan bergerak di udara telah melakukannya secara sukarela dan pada waktu tertentu. Banyak dari mereka yang dikatakan telah bangkit dan melayang di udara telah melakukannya sebagai akibat dari puasa, doa, kondisi tubuh yang sakit, atau dari praktik atau kebiasaan hidup mereka yang aneh. Kebiasaan atau praktik atau devosi mental mereka yang aneh bertindak berdasarkan sifat psikis internal dan menanamkannya dengan kekuatan cahaya. Kekuatan cahaya mendominasi gaya gravitasi atau berat tubuh dan mengangkat tubuh fisik ke udara. Tidak perlu bagi seseorang yang akan bangkit dan membimbing gerakannya di udara untuk menjadi seorang petapa, berpenyakit, atau mengikuti praktik-praktik aneh. Tetapi, jika ia akan mengendalikan kekuatan gravitasi atau berat tubuhnya dan akan mendorong kekuatan motif terbang, ia harus dapat memilih subjek pemikiran dan mengikutinya sampai pada kesimpulannya tanpa gangguan dari kereta pemikiran lain; dan ia harus belajar mendominasi tubuh fisiknya dan membuatnya responsif terhadap pemikirannya.

Tidak mungkin bagi seseorang untuk mengatasi gravitasi yang yakin bahwa dia tidak bisa. Bagi seorang pria untuk belajar bagaimana mengerahkan pengaruh atas berat tubuhnya secara sukarela, ia harus mulai dengan memiliki keyakinan yang masuk akal bahwa ia dapat melakukannya. Biarkan seseorang berjalan ke tepi gedung tinggi dan melihat ke bawah ke jalan, atau biarkan dia melihat dari batu yang menjorok ke kedalaman jurang. Jika dia belum pernah memiliki pengalaman seperti itu, dia akan menarik kembali ketakutan atau akan mencengkeram dukungannya, untuk menahan sensasi aneh yang terasa seperti tarikan ke bawah atau seolah-olah dia jatuh. Mereka yang sering memiliki pengalaman seperti itu masih secara naluriah mendorong dukungan mereka untuk melawan kekuatan aneh yang tampaknya menarik mereka saat mereka melihat ke kedalaman. Begitu hebatnya kekuatan menggambar ini sehingga dalam kasus-kasus tertentu diperlukan usaha dari beberapa orang untuk menarik yang lain dari jumlah mereka yang akan jatuh jauh dari tepi ketinggian. Namun, seekor kucing bisa berjalan di sepanjang tepi tanpa takut jatuh sedikit pun.

Karena eksperimen semacam itu akan menjadi bukti bahwa gravitasi atau berat tubuh dapat meningkat dengan gaya tarikan atau gaya tarik, eksperimen lain akan memberikan bukti bahwa gravitasi dapat diatasi dengan latihan kekuatan cahaya. Pada suatu malam dalam gelap bulan, ketika bintang-bintang cerah dan tidak ada awan di langit, ketika suhunya menyenangkan dan tidak ada yang mengganggu, biarkan seseorang berbaring telentang dengan tangan terentang di tanah, dan dengan cara yang senyaman mungkin. Tempat yang dipilih haruslah tempat di mana tidak ada pohon atau benda lain di bumi yang berada dalam jangkauan penglihatan. Lalu biarkan dia melihat ke atas di antara bintang-bintang. Biarkan dia bernafas dengan mudah dan rasakan saat istirahat dan lupakan bumi dengan memikirkan bintang-bintang dan pergerakannya di antara mereka atau di ruang di mana mereka bergerak. Atau biarkan dia memilih tempat di antara sekelompok bintang dan bayangkan dia sedang ditarik ke sana atau mengambang di ruang menuju titik itu. Ketika dia melupakan bumi dan berpikir tentang bergerak bebas di luasnya ruang bintang, dia mengalami cahaya dan lenyapnya bumi. Jika pikirannya jernih, mantap, dan tidak takut, ia akan benar-benar bangkit dalam tubuh fisiknya dari bumi. Tetapi begitu bumi turun, ia selalu dihinggapi rasa takut. Pikiran meninggalkan bumi mengejutkannya, dan dia tenggelam kembali dan memegang bumi. Adalah baik bahwa seperti yang telah membuat percobaan ini atau sejenisnya tidak naik jauh dari bumi, karena tanpa pengetahuan lebih lanjut, cahaya tidak bisa lama dipertahankan dalam pikiran. Gravitasi akan memengaruhi pikiran, mengosongkan pikiran, dan tubuh fisik akan jatuh dan hancur di bumi.

Tetapi orang yang telah berhasil dalam percobaan ke titik di mana bumi akan jatuh dan membuatnya mengambang di ruang angkasa tidak akan pernah meragukan kemungkinan penerbangan bebas manusia.

Mengapa tubuh seorang pria dipengaruhi oleh pikirannya tentang berat atau ringan? Mengapa seekor kucing atau seekor keledai berjalan di tepi jurang, sementara manusia biasa tidak dapat dengan aman berdiri di tepinya dan melihat ke bawah? Kucing atau bagal tidak akan menunjukkan tanda-tanda ketakutan selama pijakannya aman. Mereka tidak takut jatuh, karena mereka tidak dan tidak bisa membayangkan diri mereka jatuh. Karena mereka tidak membayangkan atau membentuk gambaran tentang kejatuhan, tidak ada kemungkinan sedikit pun bahwa mereka akan jatuh. Ketika seorang pria melihat dari tepi jurang, pikiran akan jatuh muncul di benaknya; dan, jika dia tidak berbohong, pikiran itu kemungkinan akan mengatasi ketenangannya dan menyebabkannya jatuh. Jika pijakannya aman, ia tidak akan jatuh, kecuali jika ia berpikir untuk jatuh. Jika pikirannya jatuh cukup kuat, ia pasti akan jatuh, karena tubuhnya harus mengikuti pusat gravitasinya ketika dan ke tempat pusat itu diproyeksikan oleh pikiran. Seorang pria tidak mengalami kesulitan berjalan di atas papan selebar enam inci dan mengangkat satu kaki dari tanah. Dia tidak mungkin menjadi pusing dan jatuh. Tapi angkat papan itu sepuluh kaki dari tanah dan dia menginjaknya dengan hati-hati. Biarkan dia mencoba berjalan di atas jembatan telanjang selebar tiga kaki dan membentang melintasi ngarai dengan katarak menderu di bawahnya. Jika dia tidak memikirkan katarak atau ngarai dan hanya memikirkan jembatan tempat dia harus berjalan, dia cenderung tidak jatuh dari jembatan itu daripada jatuh dari papan selebar enam inci. Tetapi hanya sedikit yang bisa berjalan dengan aman melintasi jembatan seperti itu. Pria itu bisa belajar mengatasi rasa takut jatuh yang ditunjukkan oleh prestasi akrobat. Blondin berjalan seutas tali yang membentang di Air Terjun Niagara dan tidak bertemu dengan kecelakaan.

Kecuali ketika gaya lain dibawa pada tubuh fisik, semua tubuh fisik dikendalikan oleh gaya yang disebut gravitasi, atau gravitasi. Setiap tubuh fisik dengan gravitasinya dipegang dekat dengan bumi sampai sarana digunakan untuk mengusirnya dan kekuatan lain digunakan untuk mengangkatnya. Bahwa benda-benda fisik dapat diangkat dari tanah tanpa kontak fisik dibuktikan dengan "pengangkatan meja," atau "medium," oleh kekuatan yang digunakan dalam spiritisme. Siapa pun dapat menggambar sepotong baja di sepanjang atau mengangkatnya dari tanah dengan kekuatan yang diberikan melalui magnet.

Manusia dapat belajar bagaimana menggunakan kekuatan yang akan mengatasi gaya gravitasi dan memberikan cahaya pada tubuhnya dan membuatnya naik ke udara. Untuk mengangkat tubuh fisiknya ke udara, seorang pria harus menyesuaikan diri dan menyelaraskan struktur molekulnya dan mengisi dengan kekuatan cahaya. Dia dapat mengisi tubuh molekulnya dengan ringan dengan bernafas dan dengan pikiran yang tidak terganggu. Dalam kondisi tertentu pengangkatan tubuhnya dari bumi dapat dilakukan dengan bernyanyi atau melantunkan suara-suara sederhana tertentu. Alasan mengapa nyanyian atau nyanyian tertentu dapat mempengaruhi tubuh fisik adalah karena suara memiliki efek langsung pada struktur molekul setiap tubuh fisik. Ketika pikiran terang ditujukan pada peningkatan tubuh dan suara-suara yang diperlukan dihasilkan, mereka memengaruhi struktur molekul dari dalam dan luar, dan, mengingat ritme dan warna yang tepat, itu akan merespons pemikiran cahaya, yang akan menyebabkan tubuh naik di udara.

Seseorang dapat memahami kemungkinan dia mengangkat tubuhnya sendiri dengan penggunaan suara yang cerdas, jika dia memperhatikan efek yang dihasilkan musik pada dirinya dan orang lain, atau jika dia memiliki kesempatan untuk hadir pada pertemuan kebangkitan agama tertentu , di mana beberapa dari mereka yang hadir tampaknya ditangkap dengan ekstasi tertentu dan telah tersandung begitu ringan di lantai sehingga hampir tidak menyentuhnya saat mereka bernyanyi. Pernyataan itu sering dibuat oleh salah satu pertemuan yang antusias bahwa "Saya hampir terangkat dari diri saya sendiri," atau, "Betapa menginspirasi dan membangkitkan semangat!" setelah render musik tertentu, merupakan bukti bagaimana struktur molekul dipengaruhi oleh suara, dan bagaimana tubuh molekul merespons ketika sesuai atau setuju dengan pemikiran tersebut. Tetapi kemudian seseorang berada dalam kondisi negatif. Untuk bangkit dari tanah dengan sukarela, ia harus berada dalam sikap pikiran yang positif dan harus mengisi tubuh molekulernya dengan napas sukarela dan menjadikannya positif bagi bumi, dengan kekuatan cahaya.

Untuk mengisi tubuh molekul dengan ringan, untuk mengatasi gravitasi dengan bernapas dan naik ke udara, seseorang harus bernapas dalam dan bebas. Saat nafas dimasukkan ke dalam tubuh, usaha yang harus dilakukan adalah merasakannya seolah-olah melewati tubuh. Perasaan ini mungkin sedikit melonjak ke bawah melalui tubuh dan ke atas melalui tubuh dengan setiap menghirup dan menghembuskan napas. Perasaan itu agaknya seolah-olah nafas melewati seluruh tubuh ke bawah dan ke atas. Tetapi udara yang dihirup tidak begitu melewati tubuh. Kesemutan atau gelombang atau perasaan napas yang tampak adalah perasaan darah saat bersirkulasi melalui arteri dan vena. Ketika seseorang bernafas dengan mudah dan dalam dan mencoba merasakan nafas melalui tubuh, nafas adalah pembawa pikiran. Saat udara ditarik ke dalam ruang udara paru-paru, pikiran yang meliputinya ini akan terpatri pada darah saat darah memasuki alveoli paru untuk oksigenasi; dan, ketika darah beroksigen mengalir ke bawah atau ke ujung-ujung tubuh, pikiran itu mengikutinya dan menghasilkan perasaan bergelombang atau kesemutan atau bernapas, ke ekstremitas dan kembali lagi, ke atas ke jantung dan paru-paru. Ketika pernapasan berlanjut dan pikiran tentang pernapasan melalui tubuh dan ringan terus berlanjut tanpa henti, tubuh fisik terasa seolah-olah semua bagiannya hidup dan darah, yang hidup dan yang mungkin tampak seperti napas, terasa. karena beredar ke seluruh tubuh. Saat darah bersirkulasi, ia bekerja dan mengisi setiap sel dalam tubuh dengan kualitas ringan yang membuatnya terkesan. Ketika sel-sel telah diisi dengan kualitas cahaya, hubungan langsung dibuat antara mereka dan struktur bentuk antar-sel atau molekul dari tubuh fisik ke napas dalam, yang napas batin adalah pembawa sejati dari pemikiran ringan. Segera setelah hubungan dibuat antara nafas dalam dan bentuk molekul tubuh fisik, seluruh perubahan dihasilkan di seluruh tubuh. Perubahan itu dialami sebagai semacam ekstasi. Karena pikiran yang mendominasi yang mengarahkan nafas dalam adalah ringan, kekuatan cahaya mengalahkan kekuatan gravitasi. Tubuh fisik kemudian kehilangan berat badan. Jika ia tetap di tanah di mana ia berdiri, atau bersandar, ia akan seringan rumput berduri. Pikiran untuk naik adalah perintah bagi tubuh fisik untuk naik, ketika pikiran untuk naik adalah yang paling atas. Saat napas dihirup, itu berubah di diafragma menjadi arus ke atas ke paru-paru. Napas dalam yang bertindak melalui napas fisik luar memungkinkan tubuh untuk bangkit. Saat nafas dihembuskan, mungkin terdengar suara seperti angin yang berhembus atau sebagai keheningan ruang. Kekuatan cahaya kemudian mengalahkan gravitasi untuk sementara waktu, dan manusia naik ke udara dalam tubuh fisiknya dalam ekstasi yang belum pernah dia alami sebelumnya.

Ketika manusia belajar naik, tidak akan ada bahaya kejatuhannya tiba-tiba kembali ke bumi. Keturunannya akan setahap yang diinginkannya. Saat dia belajar untuk naik, dia akan kehilangan rasa takut jatuh. Ketika gravitasi diatasi, tidak ada rasa berat. Ketika tidak ada rasa berat, tidak ada rasa takut jatuh. Ketika kekuatan cahaya dilakukan, manusia dapat naik dan tetap tergantung di udara pada ketinggian berapa pun yang memungkinkan untuk pernapasan fisik. Tapi dia belum bisa terbang. Kontrol kekuatan cahaya diperlukan bagi orang yang akan terbang dalam tubuh fisiknya tanpa keterikatan fisik atau alat. Tetapi cahaya saja tidak akan memungkinkannya untuk terbang. Untuk terbang dia harus memaksakan kekuatan lain, kekuatan motif penerbangan.

Kekuatan gerak terbang menggerakkan benda di sepanjang bidang horizontal. Kekuatan cahaya menggerakkan tubuh ke atas dalam arah vertikal, sementara gravitasi menariknya ke bawah dalam arah vertikal.

Ketika kekuatan cahaya dikendalikan, kekuatan motif penerbangan dipengaruhi oleh pikiran. Ketika seseorang telah mengatasi gravitasi atau berat tubuh fisiknya dengan mengendalikan kekuatan cahaya dan telah naik di udara, ia akan, secara alami, mendorong kekuatan motif penerbangan, karena ia akan memikirkan suatu tempat di mana ia akan pergi . Segera setelah ia memikirkan arah ke suatu tempat, pikiran itu menghubungkan kekuatan motif penerbangan dengan tubuh bentuk fisik molekul, dan tubuh fisik bergerak maju oleh kekuatan motif penerbangan, sama seperti gaya listrik yang disebabkan oleh arus magnet menggerakkan suatu objek, seperti mobil troli di sepanjang lintasan.

Seseorang yang telah belajar terbang dengan mengendalikan kekuatan cahaya dan dengan menggunakan kekuatan motif terbang dapat menempuh jarak yang sangat jauh dalam waktu singkat atau melewati dengan santai di udara sesuai keinginannya. Kecepatan perjalanannya hanya dibatasi oleh kemampuan tubuh untuk mengatasi gesekan yang disebabkan oleh perpindahannya melalui udara. Tetapi gesekan juga dapat diatasi dengan mengendalikan atmosfernya sendiri dan dengan belajar menyesuaikannya dengan atmosfer bumi. Pikiran itu menuntun kekuatan motif pelarian dan membuatnya bertindak pada bentuk tubuh molekuler, yang memindahkan fisik ke tempat apa pun yang diinginkan.

Penerbangan dengan cara seperti yang ditunjukkan di sini mungkin tampak mustahil saat ini. Tidak mungkin untuk beberapa saat ini, tetapi mungkin untuk yang lain. Khususnya tidak mungkin bagi mereka yang merasa yakin bahwa itu tidak mungkin. Sangat tidak mungkin bahwa mereka yang percaya kemungkinan akan belajar bagaimana terbang dengan cara yang dijelaskan di sini, karena, meskipun organisme psikis yang diperlukan untuk bekerja mungkin milik mereka, mereka mungkin tidak memiliki kualitas mental, seperti kesabaran, ketekunan, pengendalian pikiran , dan mungkin tidak mau memperoleh kualitas-kualitas ini. Namun, ada beberapa yang memiliki organisme psikis dan karakteristik mental yang diperlukan, dan untuk ini dimungkinkan.

Mereka yang keberatan memberikan waktu dan latihan pemikiran yang diperlukan untuk sukses bukanlah mereka yang akan mencapai seni naik dan bergerak di udara dalam tubuh fisik mereka, tanpa sarana mekanis. Mereka lupa lamanya waktu yang dibutuhkan, kesulitan yang harus mereka atasi dan bantuan yang diberikan oleh orang tua atau guru mereka sebelum mereka dapat mengendalikan pergerakan tubuh fisik mereka. Kesulitan yang lebih besar daripada yang harus diatasi dan lebih banyak waktu dihabiskan sebelum manusia akan dapat memperoleh kekuatan untuk terbang tanpa sarana fisik. Satu-satunya bantuan yang mungkin ia harapkan adalah keyakinan akan pengetahuan bawaannya sendiri dan kekuatan latennya.

Tubuh manusia dilahirkan dengan kemampuan potensial untuk berjalan dan mengendalikan gerakan fisiknya, yang kecenderungannya diwarisi dari orang tuanya dan garis keturunan yang panjang. Ada kemungkinan bahwa pada usia dini manusia memiliki kekuatan untuk terbang yang akan menjelaskan gagasan-gagasan yang tampaknya aneh yang dipertahankan dan diturunkan kepada kita dalam mitologi dan legenda orang-orang Yunani, Hindu dan ras-ras kuno lainnya dan bahwa ia kehilangan kekuatan sebagai dia maju dan lebih tertarik pada perkembangan fisik dan materialnya. Apakah manusia pada zaman dulu dapat terbang, ia sekarang harus melatih pikirannya dan menyesuaikan tubuh fisiknya dengan tujuan jika ia bermaksud untuk membimbing gerakannya di udara secara alami dan lebih siap daripada yang sekarang ia arahkan pada tubuh fisiknya di bumi.

Lebih mungkin bahwa manusia akan belajar terbang dengan metode penerbangan kedua, yaitu dengan sedikit keterikatan fisik pada tubuhnya, daripada cara terbang pertama, yang telah dijelaskan secara singkat.

Cara terbang kedua yang dapat dipelajari manusia adalah terbang seperti burung terbang, dengan kekuatan motif terbang, tanpa mengatasi gravitasi dan tanpa mengurangi bobot tubuh fisiknya. Untuk penerbangan jenis ini, Anda perlu membuat dan menggunakan struktur seperti sayap, yang diikat ke tubuh sehingga dapat digunakan dengan mudah dan bebas dengan burung yang menggunakan sayapnya. Biarkan dipahami bahwa kekuatan untuk terbang tergantung pada kemampuannya untuk mendorong kekuatan motif penerbangan, dan bukan pada mengepak atau mengepakkan struktur seperti sayap yang akan ia pasang pada tubuhnya. Alat sayap-seperti akan digunakan untuk naik di udara ketika kekuatan motif penerbangan diinduksi, untuk menjaga keseimbangan di udara, untuk membimbing tubuh ke arah yang diinginkan, dan untuk turun secara bertahap di setiap tempat tanpa cedera ke tubuh.

Persiapan untuk mendorong kekuatan motif penerbangan, seseorang harus melatih tubuhnya dan pikirannya untuk pencapaian penerbangan. Pagi dan sore adalah waktu yang paling cocok untuk membiasakan tubuh melakukan hal seperti itu, dan melatih pikiran dengan objek pelarian.

Dalam ketenangan pagi dan sore hari biarkan orang yang memiliki keyakinan yang dalam dan tenang pada dirinya sendiri dan yang percaya bahwa mungkin baginya untuk terbang berdiri di atas sedikit naik di dataran yang luas atau di atas bukit yang memerintahkan pandangan luas dan tidak terganggu tentang tanah bergelombang ke kejauhan. Biarkan dia melihat jarak yang luas dengan intim seperti dia melihat tempat dia berdiri, dan biarkan dia berpikir tentang cahaya dan kebebasan udara saat dia bernapas dalam-dalam dan teratur. Saat matanya mengikuti gelombang ke kejauhan, biarkan dia memiliki kerinduan untuk menjangkau dan melambung, seperti yang dia tahu dapat dilakukan burung, melewati pemandangan di bawahnya. Ketika dia bernafas, biarkan dia merasakan bahwa udara yang dia tarik memiliki cahaya, seolah-olah itu akan mengangkatnya ke atas. Ketika dia merasakan ringannya udara, dia harus menyatukan kedua kakinya dan mengangkat tangannya ke posisi horizontal dengan telapak tangan ke bawah saat dia menghirup udara yang ringan. Setelah terus berlatih gerakan-gerakan ini, ia mungkin memiliki perasaan sukacita yang tenang.

Latihan-latihan dan perasaan ini menyesuaikan bentuk molekul tubuh di dalam dan di seluruh materi fisik tubuhnya dengan kekuatan motif penerbangan. Ketika latihan berlanjut tanpa kurang percaya diri pada kekuatan bawaannya untuk terbang, ia akan melalui tubuh molekulernya merasakan kedekatan kekuatan motif penerbangan, dan ia merasa seolah-olah seperti burung ia juga harus terbang. Ketika ia membawa tubuh bentuk molekulnya bersentuhan dengan kekuatan motif terbang, ia akan melakukan salah satu latihannya, bersamaan dengan inhreatnya, menjangkau ke luar dengan lengan dan kakinya dengan gerakan seperti berenang, dan ia akan dengan pikiran menghubungkan secara intuitif atau mendorong gaya gerak terbang untuk bertindak pada tubuh bentuk molekul fisiknya, dan ia akan didorong ke depan. Dengan sedikit mendorong kakinya dari tanah, dia akan dibawa ke depan dalam jarak yang pendek di udara, atau dia akan jatuh setelah hanya beberapa kaki. Ini akan tergantung pada kecocokan kontak antara bentuk tubuh molekulnya dan kekuatan motif penerbangan, dan pada kekuatan pemikirannya untuk melanjutkan hubungan yang telah dibangunnya di antara mereka. Namun, kontak yang sudah terjalin akan memberinya kepastian bahwa ia dapat terbang.

Tetapi meskipun dia telah menunjukkan kepada indera fisiknya bahwa ada kekuatan motif yang dibicarakan, dia tidak akan dapat terbang tanpa beberapa penemuan untuk menjawab tujuan sayap dan ekor seperti yang digunakan burung. Menggerakkan gaya gerak terbang tanpa ikatan seperti sayap pada tubuhnya akan berbahaya atau membahayakan tubuh fisik, karena ketika diinduksi kekuatan motif akan mendorong tubuh ke depan, tetapi manusia tidak akan mampu memandu penerbangannya dan ia akan dipaksa di sepanjang tanah tanpa kemampuan untuk memberikan arah kecuali karena dia mungkin dari waktu ke waktu menjangkau dengan tangannya atau mendorong tanah dengan kakinya.

Untuk mendapatkan bukti bahwa kekuatan motif penerbangan bukanlah suatu kemewahan atau kiasan, dan untuk melihat hasil dari tindakan dan penggunaan kekuatan motif penerbangan, seseorang harus mempelajari penerbangan beberapa burung. Jika penelitian dilakukan secara mekanis, kecil kemungkinannya ia akan menemukan kekuatan motif penerbangan atau memahami bagaimana burung-burung itu mendorong dan menggunakannya. Sikap pikirannya dalam mengamati burung dan pergerakannya harus menjadi simpati. Dia harus mencoba mengikuti gerakan seekor burung, seolah-olah dia berada di burung itu. Dalam sikap pikiran ini, ia lebih cenderung mengetahui mengapa dan bagaimana seekor burung menggerakkan sayap dan ekornya seperti halnya, dan bagaimana ia meningkatkan dan mengurangi pelariannya. Setelah ia mengetahui kekuatan atau penggunaannya oleh burung, ia dapat melakukan aksinya untuk melakukan pengukuran dan tes yang tepat. Tetapi sebelum dia menemukannya, dia seharusnya tidak mencarinya secara mekanis.

Di antara burung yang menggunakan kekuatan motif terbang untuk terbang adalah angsa liar, elang, elang, dan camar. Seseorang yang ingin mempelajari kekuatan motif dalam tindakan harus mencari kesempatan untuk mengamati ini. Waktu terbaik untuk mengamati angsa liar dalam penerbangan adalah di sore dan pagi hari di musim gugur tahun, ketika mereka bermigrasi ke selatan untuk melarikan diri dari musim dingin utara. Tempat terbaik untuk mengamati penerbangan mereka adalah di sepanjang tepi salah satu kolam atau danau tempat mereka biasa turun selama perjalanan yang sering ribuan mil. Sekawanan angsa terbang terlalu tinggi, ketika mereka tidak berniat turun, bagi seorang siswa penerbangan untuk mendapatkan hasil yang baik dari pengamatan gerakan mereka, jadi biarkan dia mengamati mereka, jika dia bisa, di sebuah danau atau kolam di mana mereka berniat untuk beristirahat sebelum melanjutkan penerbangan panjang mereka. Karena angsa sangat waspada dan memiliki naluri yang tajam, pengamat harus disembunyikan dari pandangan dan tidak boleh membawa senjata api bersamanya. Ketika dia mendengar bunyi klakson dan mendongak, dia akan terkesan oleh tubuh-tubuh yang sangat besar yang berlayar di udara dengan cepat dan mudah, disertai dengan pergerakan sayap mereka yang teratur. Sekilas mungkin tampak seolah-olah burung-burung ini terbang dengan sayap mereka. Tetapi ketika pengamat berhubungan dengan salah satu burung dan merasakan gerakannya, ia akan menemukan bahwa sayap tidak memungkinkan burung itu terbang. Dia akan menemukan atau tampaknya merasakan bahwa ada kekuatan yang menghubungi organisme gugup burung dan mendorongnya ke depan; bahwa burung itu menggerakkan sayapnya sebagaimana adanya, bukan untuk memaksa dirinya maju tetapi untuk menyeimbangkan tubuhnya yang berat melalui berbagai arus udara, dan dengan pernapasan teraturnya untuk membangkitkan organisme gugupnya yang membuat molekulnya tetap terhubung dengan kekuatan motifnya. penerbangan. Tubuh burung yang besar terlalu berat untuk bisa melayang, dengan permukaan sayap yang relatif kecil. Sayapnya berotot dan sangat kuat karena gerakan ototnya yang panjang terus saat terbang. Jika pengamat telah memeriksa tubuh angsa liar, ia akan menjadi sadar bahwa kecepatan terbangnya tidak berkembang dengan mengalahkan udara dengan sayapnya. Pergerakan sayap tidak cukup cepat untuk menghasilkan kecepatan seperti itu. Saat burung menyala di atas air, arus gaya gerak penerbangan dimatikan oleh perubahan pernafasan dan dengan menghentikan gerakan sayapnya. Saat menyaksikan salah satu kawanan domba akan naik dari air, orang mungkin berpikir bahwa ia bernapas dalam-dalam. Dia akan melihat bahwa burung itu mengepakkan sayapnya sekali atau dua kali, dan dia hampir dapat merasakan arus motif ketika burung mendapat dorongan ketika burung itu mendorong ke bawah dengan kaki dan ekornya dan meluncur dengan mudah ke udara.

Elang atau elang dapat diamati dalam kondisi yang berbeda. Setiap saat dalam cuaca yang menyenangkan saat berjalan di atas ladang orang mungkin melihat elang meluncur diam-diam dan tampaknya tanpa usaha di udara, seolah-olah itu melayang atau tertiup angin. Pikiran yang paling bodoh akan terkesan dengan luncuran yang mudah itu. Pelajar penerbangan memiliki kesempatan untuk mendeteksi kekuatan motif yang membawa burung ke depan dan untuk mempelajari penggunaan dan tujuan sayapnya. Biarkan dia diam dan berpikir masuk ke dalam burung itu dan rasakan seperti terbang, dan belajar berpikir terbang seperti halnya dengan tubuhnya. Saat ia dibawa ke depan, arus udara baru masuk, dan sayap-sayapnya naik dan turun untuk memenuhi perubahan. Segera setelah tubuh disesuaikan dengan arus, ia melonjak dan dengan pandangan tajam melihat ke bawah di ladang. Beberapa objek menariknya, dan, tanpa mengepakkan sayapnya, ia melesat ke bawah; atau, jika benda itu bukan untuknya, sesuaikan sayapnya, yang memenuhi udara dan membawanya ke atas lagi. Setelah mencapai ketinggian yang biasa, ia melonjak maju lagi, atau, jika ia ingin menunggu sampai objek yang terlihat siap untuk diambil, ia menurunkan kekuatan motif dan menyapu dalam kurva yang anggun sampai siap turun. Kemudian turun menembak. Saat mendekati tanah, ia mematikan arus motif, mengangkat sayapnya tinggi-tinggi, turun, lalu mengepak untuk mematahkan jatuhnya, dan cengkeramannya menjepit kelinci, ayam, atau mangsa lainnya. Kemudian, dengan bernapas dan dengan mengepakkan sayapnya, elang menginduksi arus motif untuk menghubungi tubuh molekul. Dengan mengepakkan sayap itu terus maju dan naik lagi sampai arus motif memiliki kontak penuh dan jauh dari gangguan bumi.

Saat pengamat bergerak berpikir dengan burung, ia mungkin merasakan melalui tubuhnya sensasi dari burung itu. Dia mungkin merasakan posisi sayap dan ekor yang membawa tubuh ke atas, perubahan posisi horizontal sayap ketika menyapu ke kiri atau ke kanan, kemudahan dan keringanan melonjak, atau percepatan yang menyertai peningkatan kecepatan. Sensasi ini dirasakan di bagian-bagian tubuh yang bersesuaian dengan burung. Motif penerbangan mendorong tubuh yang dihubungi. Karena burung itu lebih berat daripada udara, ia tidak bisa tetap menggantung di udara. Itu harus terus bergerak. Ada pergerakan sayap yang cukup besar sementara burung tetap berada di dekat tanah, karena ia harus mengatasi gangguan di permukaan bumi dan karena kekuatan penerbangan tidak begitu mudah dihubungi seperti pada tingkat yang lebih tinggi. Burung itu terbang tinggi karena kekuatan motifnya bekerja lebih baik di ketinggian daripada di permukaan bumi dan karena lebih sedikit bahaya tertembak.

Camar memberi peluang untuk belajar dari jarak dekat. Camar akan selama beberapa hari menemani sebuah kapal penumpang dalam perjalanannya, dan jumlah mereka akan sangat meningkat atau berkurang dari waktu ke waktu selama perjalanan. Penumpang yang mengamati dapat mempelajari burung dalam jarak dekat selama berjam-jam pada suatu waktu. Waktunya hanya dibatasi oleh minat dan daya tahannya. Sepasang kacamata binokuler daya tinggi akan sangat membantu dalam mengikuti penerbangan burung apa pun. Dengan bantuan mereka, burung itu dapat dibawa sangat dekat. Gerakan kepala, kaki, atau bulu sekecil apa pun dapat dilihat dalam kondisi yang menguntungkan. Ketika penumpang telah memilih burungnya dan membawanya dekat dengannya dengan teropong, ia harus mengikutinya dalam pikiran dan perasaan. Dia akan melihat pergantian kepalanya dari sisi ini ke sana, akan melihat bagaimana kepalanya jatuh saat mendekati air, atau rasakan bagaimana ia memeluk mereka ke tubuhnya saat ia meniupkan angin dan berlayar dengan cepat ke depan. Burung itu mengimbangi perahunya, betapapun cepatnya ia pergi. Penerbangannya dapat dipertahankan untuk waktu yang cukup lama atau, karena beberapa objek menariknya, ia melesat ke bawah dengan tergesa-gesa; dan semua ini tanpa gerakan sayapnya, meskipun angin kencang berhembus. Bagaimana bisa burung itu, kecuali didorong oleh kekuatan yang umumnya tidak diketahui manusia, bergerak secepat dan lebih cepat dari pada kapal dan melawan angin dan tanpa gerakan cepat sayapnya? Itu tidak bisa. Burung itu menginduksi kekuatan motif pelarian, dan pengamat kadang-kadang bisa menyadarinya, ketika ia dengan serius mengikuti burung itu dan mengalami sedikit sensasi dari gerakannya di tubuhnya.

Siswa dapat belajar dari masing-masing burung besar dan sangat kuat yang terbiasa terbang jauh, seperti elang, elang, layang-layang atau elang laut. Masing-masing memiliki pelajaran sendiri untuk diajarkan. Tetapi beberapa burung dapat diakses seperti burung camar.

Ketika seorang pria mengetahui burung-burung itu tentang rahasia penerbangan dan penggunaan sayap dan ekor yang mereka buat dan telah menunjukkan kepada dirinya sendiri tentang adanya kekuatan gerak terbang, ia akan memenuhi syarat dan akan membangun keterikatan bagi tubuhnya, untuk digunakan sebagai burung menggunakan sayap dan ekornya. Pada mulanya ia tidak akan terbang semudah burung, tetapi pada waktunya penerbangannya akan seyakin dan stabil dan selama ditopang oleh burung apa pun. Burung terbang secara naluriah. Manusia harus terbang dengan cerdas. Burung secara alami dilengkapi untuk terbang. Manusia harus mempersiapkan dan memperlengkapi dirinya untuk penerbangan. Burung memiliki sedikit kesulitan dalam mengendalikan sayapnya dan dalam mendorong kekuatan motif terbang; mereka dipersiapkan oleh alam dan melalui pengalaman bertahun-tahun untuk penerbangan. Manusia, jika ia pernah memilikinya, telah lama kehilangan kekuatan untuk mendorong kekuatan motif pelarian. Tetapi bagi manusia adalah mungkin untuk mencapai semua hal. Ketika dia yakin akan adanya kekuatan pendorong penerbangan dan mempersiapkan serta menunjukkan kepada dirinya sendiri bahwa dia dapat membujuk atau memerintahkan bantuannya, dia tidak akan puas sampai dia telah merebut dari udara rahasia-rahasianya dan dapat mempercepat melalui itu dan mengendarai nya arus semudah dia sekarang naik di darat dan air.

Sebelum manusia dapat mulai mencoba untuk mencapai apa yang mungkin baginya, ia harus terlebih dahulu disadarkan akan hal itu. Para penerbang sudah menyiapkan pikiran dan membiasakannya untuk berpikir tentang penerbangan. Mereka harus menemukan banyak arus udara, rasio penurunan kekuatan gravitasi dengan naiknya tubuh, berkurangnya rasa takut jatuh dengan penurunan gravitasi, efek pada tubuh fisik dan pada pikiran naik secara bertahap atau tiba-tiba ke ketinggian; dan, ada kemungkinan bahwa selama salah satu penerbangannya, salah satu di antaranya dapat menyebabkan kekuatan motif penerbangan. Orang yang melakukannya dapat belajar dan sekaligus meningkatkan kecepatan pesawatnya saat kekuatan mendorongnya. Sangat tidak mungkin bahwa jika ia mampu menginduksi kekuatan motif penerbangan, ia akan dapat terbang dengannya tanpa menggunakan motornya, karena pesawat tidak disesuaikan dengan tubuhnya, dan karena ia tidak dapat mengendalikannya karena ia dapat perlekatan seperti sayap ke tubuhnya, karena tubuhnya tidak akan dengan sendirinya tahan terhadap mobil ketika gaya penerbangan mendorongnya ke depan, dan karena kemungkinan berat pesawat akan lebih dari yang seharusnya dicoba oleh tubuh untuk memaksa maju. Manusia tidak perlu mencoba menggunakan keterikatan apa pun yang lebih berat daripada berat tubuhnya, begitu ia mampu mendorong dan menggunakan kekuatan motif terbang.

Dalam terbang dengan menggunakan sayap, manusia tidak akan bebas dari bahaya jatuh jika ikatannya putus atau ia kehilangan kendali, karena ia belum membebaskan tubuhnya dari gaya gravitasi. Orang yang tanpa keterikatan apa pun membebaskan tubuh dari gravitasinya dengan mengontrol kekuatan ringan, dan bergerak di udara dengan mendorong kekuatan motif terbang, tidak berisiko jatuh apa pun, dan gerakannya bisa jauh lebih cepat. daripada yang lainnya. Cara terbang apa pun yang dicapai, itu akan membawa perubahan besar dalam tubuh, kebiasaan, dan kebiasaan masyarakat. Tubuh mereka akan menjadi lebih ringan dan lebih halus, dan orang-orang akan menemukan kesenangan dan kenikmatan utama dalam terbang. Kenikmatan yang sekarang ditemukan dalam berenang, menari, gerakan tubuh yang cepat atau cepat hanyalah sedikit rasa pendahuluan dari kesenangan indah yang akan ditemukan dalam terbang.

Siapa yang bisa mengatakan kapan ini akan dilakukan? Mungkin tidak sampai berabad-abad karenanya, atau mungkin besok. Itu berada dalam jangkauan manusia. Biarkan dia yang akan terbang.